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Norvège - L'Express Côtier de Norvège 19 jours autotour en Norvège



Les plus férus de découverte apprécieront cette formule, qui conjugue un itinéraire en voiture et une navigation côtière pittoresque. Quelque soit l'itinéraire routier choisi, du Sud au Nord de la Norvège, ou le périple à travers la Suède et la Finlande, la première partie de ces voyages offre un parcours passionnant. Quant à la croisière, elle longe tout le littoral, du Cap Nord à la magnifique région des fjords, en passant par les îles Lofoten et le Cercle Polaire... Des circuits où les paysages se déclinent sur tous les tons, sous le signe de la liberté.

L'Express Côtier de Norvège / 19 jours autotour en Norvège

Jour 1 Oslo


  • Arrivée individuelle à Oslo, réputée pour ses musées et son parc de sculptures, Vigeland. Nuit au Rica Hotel Victoria ou similaire.

  • Jour 2 Oslo/ Vinstra (320 km)

  • Route vers Ringebu puis Vinstra. Nuit au Fefor Høyfjellshotell ou similaire.

  • L'Express Côtier de Norvège / 19 jours autotour en Norvège

    Jour 3 Vinstra/ Trondheim (env. 310 km)


  • Poursuite par le parc national du Dovrefjell à destination de Trondheim. Buit au Scandic Hotel Solsiden ou similaire.

  • Jour 4 Trondheim/ Mosjøen (env. 400 km)

  • Route via Brønnøysund pour arriver à Mosjøen. Nuit au Frau Haugans Hotel ou similaire.

  • L'Express Côtier de Norvège / 19 jours autotour en Norvège

    Jour 5 Mosjøen/ Bodø (env. 320 km)


  • Passage du Cercle Polaire en route vers Bodø. Nuit au Thon Hotel Nordlys ou similaire.

  • Jour 6 Bodø/ Narvik (env. 320 km)

  • Continuation vers Narvik qui fut un haut lieu de bataille pour des chasseurs alpins français en avril 1940. Nuit au Quality Hotel Grand Royal ou similaire.

  • L'Express Côtier de Norvège / 19 jours autotour en Norvège

    Jour 7 Narvik/ Tromsø (env. 250 km)


  • Arrivée à Tromsø surnommée " le Paris du Nord ". Nuit au Radisson BLU Hotel Tromsø ou similaire.

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    Jour 8 Tromsø/ Alta (env. 300 km)


  • Entrée dans la région du Finnmark (Laponie norvégienne). Arrivée à Alta. Nuit au Rica Hotel Alta ou similaire.

  • Jour 9 Alta/Karasjok (env. 250 km)

  • Paysage de toundra et territoire des samis. Arrivée à Karasjok, capitale de la culture sami. Nuit au Rica Hotel Karasjok ou similaire.

  • L'Express Côtier de Norvège / 19 jours autotour en Norvège

    Jours 11 à 16 Kirkenes - Express Côtier


  • Embarquement à bord d'un navire Hurtigruten à destination de Bergen en longeant un littoral parsemé de villages de pêcheurs.

  • L'Express Côtier de Norvège / 19 jours autotour en Norvège

    Jour 16 Bergen


  • Débarquement à Bergen, la cité hanséatique dont le quartier de Bryggen avec ses maisons de commerce en bois peint figure sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco. Nuit au Scandic Hotel Bergen City ou similaire.

  • Jour 17 Bergen/ Geilo (env. 335 km)

  • Traversée du plateau du Hardanger, l'un des plus grands d'Europe. Arrivée à Geilo. Nuit au Thon Hotel Highland ou similaire.

  • L'Express Côtier de Norvège / 19 jours autotour en Norvège

    Jour 18 Geilo/ Oslo (env. 200 km)


  • Route vers Oslo. Nuit au Rica Park Hotel Holmenkollen ou similaire.

  • L'Express Côtier de Norvège / 19 jours autotour en Norvège

    Jour 19 Oslo


  • Départ individuel.

  • L'Express Côtier de Norvège / 19 jours autotour en Norvège

    Les prix comprennent


  • 13 nuits dans les hôtels mentionnés ou similaires avec petits-déjeuners
  • Le voyage maritime en pension complète et le passage de la voiture (1 véhicule par cabine) gratuit de Kirkenes à Bergen
  • Les traversées en ferry avec le véhicule : Bognes-Skarberget, Breivikeidet-Svendsby, Lyngseidet-Olderdalen et Bruravik-Brimnes
  • Avec voiture de location et transport aérien : Les vols Paris/Oslo/Paris en classe économique, la location de voiture prise et rendue à Oslo, en kilométrage illimité (cat. B pour 1 à 2 personnes type VW Polo 1.4 ou similaire comprenant les assurances au tiers, CDW (collision), THW (vol) et les taxes locales.

  • L'Express Côtier de Norvège / 19 jours autotour en Norvège

    Les prix ne comprennent pas


  • Les dépenses personnelles, les boissons, les repas non mentionnés, le port des bagages, les transferts qui sont tous libres, l'assurance annulation, bagages et assistance rapatriement proposée .
  • Avec voiture de location : Pour la voiture (à souscrire et à régler sur place) : les frais de carburant, de parking et de péages, les assurances PAI (personnes transportées) et super CDW, les surcharges " conducteur additionnel " et " jeune conducteur ", les éventuels frais de mise à disposition ou d'abandon du véhicule, les frais de péage automatique.
  • Avec voiture personnelle : L'acheminement des passagers et de la voiture jusqu'à Oslo et retour, les frais d'assurance et de péages.

  • Les Navires


    Le Navire MS Finnmarken

  • Construit en 2002, le MS Finnmarken est de catégorie similaire à celle du MS Trollfjord et du MS Midnatsol. C'est le seul navire à disposer d'une piscine extérieure chauffée. Le pont 5, pont promenade permet d'accéder à tous les endroits du bateau. La décoration intérieure du MS Finnmarken a été réalisée par des artistes norvégiens très connus rappelant le style " Art Nouveau ". Ce navire récent et moderne, possède néanmoins l'élégance et le style des bateaux d'autrefois qui en font un navire de caractère.

    Le Navire MS Fram
  • Le MS Fram porte le nom du bateau à bord duquel Fridtjof Nansen mena la première expédition polaire norvégienne : le Fram. Il est le plus moderne et le plus récent navire de la flotte, spécialement conçu pour la navigation en eaux arctique et antarctique. Equipé d'une coque renforcée et d'équipements de navigation ultra-modernes, il est destiné aux zones polaires. Le MS Fram est équipé de 128 cabines dont de très belles suites et mini-suites. Le salon panoramique et les ponts extérieurs permettent aux passagers d'avoir une vue permanente sur les paysages environnants à bord d'un navire exceptionnel.

    Le Navire MS Kong Harald
  • Ce navire porte le nom d'un roi de Norvège, mais à bord, d'autres noms célèbres s'affichent : le bar se nomme Fridjof Nansen et la cafétéria Roald Amundsen, en mémoire de ces grands explorateurs. La mise en service du MS Kong Harald date de 1993 pour marquer le 100ème anniversaire de la ligne de l'Express Côtier. À bord, des éléments décoratifs représentent l'emblème de la couronne royale.

    Le Navire MS Lofoten
  • MS Lofoten, notre ancien navire favori, a été mis à l'eau à Oslo en 1964. Bien qu'il ait été rénové et réaménagé, le MS Lofoten a su garder, son style et son caractère ainsi que l'ambiance et l'atmosphère originale de la ligne de l'Express Côtier telle qu'elle était jadis. Ses cabines sont simples mais l'authenticité de ce bateau est inégalable.

    Le Navire MS Midnatsol
  • L'un des plus récents navires de Hurtigruten, sur la ligne depuis 2003, le MS Midnatsol, avec son navire jumeau, le MS Trollfjord, font partie des trois plus grands bateaux de la flotte. Ils sont caractérisés par leur salon panoramique sur 2 niveaux avec de vastes baies vitrées qui laisse pénétrer la lumière et offre des panoramas extraordinaires. Il dispose de 23 superbes suites, équipées d'un balcon ou d'un " bow window ", grande fenêtre avancée et saillante par rapport à la paroi du navire.

    Le Navire MS Nordkapp
  • MS Nordkapp, qui signifie " Cap Nord ", tient son nom du rocher situé à l'extrême nord du continent européen. Ce navire est décoré des oeuvres du célèbre artiste peintre du nord de la Norvège : Karl Erik Harr. Le MS Nordkapp fait partie des bateaux construits dans les années 90, qui fut aménagé de suites et de bains bouillonnants.

    Le Navire MS Nordlys
  • L'art, la décoration et les couleurs du MS Nordlys ont été inspirées par la " Lumière du Nord ", nom que porte le navire. Ses intérieurs composés de bois et laiton caractérisent une authenticité et un environnement bien distincts. L'élégance maritime des espaces communs invite à la détente et à la relaxation dans les fauteuils confortables des salons.

    Le Navire MS Nordstjernen
  • Conçu pour la ligne de l'Express Côtier, le MS Nordstjernen fut considérablement rénové en 2000 pour en faire un bateau destiné à la navigation arctique tout en préservant son caractère authentique. Il est équipé d'un restaurant et d'un bar, d'un salon panoramique et d'une bibliothèque. Il dispose de cabines simples, intérieures ou extérieures, la majorité avec des lits superposés. Le bois, présent dans les cabines et sur les ponts rappelle le style des anciens paquebots et l'ambiance d'autrefois.

    Le Navire MS Polarlys
  • Polarlys signifie en norvégien Pont 7 " lumière polaire ", hommage spécial aux lumières arctiques. L'acajou, le laiton poli et une sélection d'oeuvres d'art contemporaines norvégiennes : sculptures, peintures et verreries composent la décoration du MS Polarlys. Avec la présence importante de bois dans les espaces communs, il se dégage de ce navire une atmosphère maritime unique.

    Le Navire MS Polar Star
  • Brise-glace construit en Finlande en 1969 pour la marine suédoise, le MS Polar Star commença à naviguer sous le nom de Njord. En 2001, il fut réaménagé et modernisé pour répondre aux exigences d'un navire d'expédition et de tourisme polaire. Il peut accueillir un maximum de 105 passagers et dispose de 47 cabines extérieures. Le restaurant et le salon panoramique sont très agréables. L'atmosphère chaleureuse qui règne à bord est propice aux rencontres et à la conversation. Le MS Polar Star dispose d'une bibliothèque, d'une petite salle de musculation et d'un bar.

    Le Navire MS Richard With
  • Ce navire porte le nom du capitaine fondateur de Hurtigruten, la ligne de l'Express Côtier de Norvège, il y a plus d'un siècle, M. Richard With. À bord, on retrouve des oeuvres de la célèbre famille Harr et l'intérieur du navire ressemble presque à une exposition flottante. Les salons panoramiques " Horisont " et " Syvestjernen " vous réservent une vue exceptionnelle sur les paysages côtiers. Le bateau est équipé de bains bouillonnants et de huit suites.

    Le Navire MS Trollfjord
  • Le voyage inaugural du MS Trollfjord date de 2002, il fait partie des trois plus grands navires de la flotte. La décoration intérieure composée de matériaux typiquement norvégiens, comme le bois et la pierre, en font un navire moderne et contemporain. Il a beaucoup de points communs, avec son navire jumeau, le MS Midnatsol, dont un large salon panoramique sur 2 niveaux et de très belles suites.

    Le Navire MS Vesterålen
  • Construit en 1983, le MS Vesterålen fait partie des plus petits bateaux de la flotte. Il fut rénové en 1988 puis en 1995 et est caractérisé par des espaces communs gais et lumineux. Vous apprécierez la vue du salon panoramique ainsi que sa collection d'art. Avec un nombre limité de passagers, un voyage à bord du MS Vesterålen, qui a su conserver l'esprit maritime d'un bateau cargo, est incontestablement un moment unique.

    REF HURT P 64

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    Page mise à jour mardi 23/04/2024 15h23