Formule de voyage originale, en voiture puis en bateau, ces itinéraires invitent à explorer la région des fjords, dont le Geirangerfjord et le Sognefjord sont les joyaux, ou l'archipel des Lofoten aux airs de paradis terrestre. Associés à la navigation sur l'Express Côtier, ces voyages donnent un aperçu incontestable de la variété des paysages norvégiens.

L'Express Côtier de Norvège / 18 jours autotour dans les Iles Lofoten

Jour 1 Oslo/ Vinstra (env. 260 km)

Arrivée individuelle à Oslo. Route vers Lillehammer à travers la vallée de Gudbrandsdal puis vers Ringebu, réputée pour son église médiévale en bois debout. Continuation jusqu'à Vinstra. Nuit au Fefor Høyfjellshotell ou similaire.

Jour 2 Vinstra/ Trondheim (env. 300 km)

Route vers Dombås en passant par le parc national du Dovrefjell à destination de Trondheim, qui tient une place importante dans l'histoire et la culture du pays. Nuit au Scandic Hotel Solsiden ou similaire.

Jour 3 Trondheim/ Mosjøen (env. 300 km)

Départ vers Mosjøen, " la bourgade de bois ", petite localité entourée de montagnes, de collines verdoyantes et de forêts. L'église Dolstad, datant de 1734, est la plus ancienne église octogonale du pays. Nuit au Fru Haugans Hotel ou similaire.

Jour 4 Mosjøen/ Fauske (env. 260 km)

Passage du Cercle Polaire en route vers Fauske. Nuit au Fauske Hotell As ou similaire.

Jour 5 Fauske/ Harstad (env. 340 km)

Traversée en ferry de Bognes à Skarberget puis continuation vers les îles Vesterålen aux paysages variées : relief accidenté, crêtes escarpées, zones cultivées bordant le littoral. C'est la région des fjords, des rivières et des lacs, des vallées et des plaines étendues. Nuit au Thon Hotel Harstad ou similaire.

Jour 6 Harstad

Journée libre dans la capitale des Vesterålen. Nuit au Thon Hotel Harstad ou similaire.

Jours 7 à 10 Harstad/ Mortsund (220 km)

Route vers les îles Lofoten qui riment avec pittoresoques villages de pêcheurs et panoramas spectaculaires. Nuits au Statles Rorbusenter ou similaire.

Jours 11 à 14 Stamsund - Express Côtier

En soirée le 11ème jour, embarquement à bord d'un navire Hurtigruten à Stamsund puis navigation vers le sud à destination de Bergen.

Jours 14 et 15 Bergen

Débarquement le 14ème jour à Bergen, la cité hanséatique dont le quartier de Bryggen avec ses maisons de commerce en bois peint figure sur la liste du patrimoine Mondial de l'Unesco. Nuits au Scandic Hotel Bergen city ou similaire.

Jour 16 Bergen/ Geilo (env. 335 km)

Traversée du plateau du Hardanger, l'un des plus grands d'Europe dont la majeure partie est protégée par le parc national du même nom. Arrivée à Geilo. Nuit au Thon Hotel Highland ou similaire.

Jour 17 Geilo/ Oslo (env. 200 km)

Route vers Oslo, la capitale norvégienne, nichée au fond du fjord du même nom et entourée de collines recouvertes de forêts, réputée pour ses musées et son parc de sculptures, Vigeland. nuit au Rica Park Hotel Holmenkollen ou similaire.

Jour 18 Oslo

Départ individuel.

Les prix comprennent

10 nuits dans les hôtels mentionnés ou similaires avec petits-déjeuners

4 nuits en " rorbu " dans les îles Lofoten (prêt de draps et de serviettes de toilette, ménage en fin de séjour inclus)

Le voyage maritime et le passage de la voiture (1 véhicule par cabine)

Les traversées en ferry avec le véhicule : Bognes-Skarberget, Refsnes-Flesnes, Melbu-Fiskebøl et Bruravik-Brimnes.

Avec voiture de location et transport aérien : Les vols Paris/Oslo/Paris en classe économique, la location de voiture prise et rendue à Oslo, en kilométrage illimité (cat. B pour 1 à 2 personnes type VW Polo 1.4 ou similaire comprenant les assurances au tiers, CDW (collision), THW (vol) et les taxes locales.

Les prix ne comprennent pas

Les dépenses personnelles, les boissons, les repas sauf les petits-déjeuners dans les hôtels, le port des bagages, les transferts qui sont tous libres, l'assurance annulation, bagages et assistance rapatriement proposée

Avec voiture de location : Pour la voiture (à souscrire et à régler sur place) : les frais de carburant, de parking et de péages - Les assurances PAI (personnes transportées) et super CDW, les surcharges " conducteur additionnel " et " jeune conducteur ", les éventuels frais de mise à disposition ou d'abandon du véhicule, les frais de péage automatique.

Avec voiture personnelle : L'acheminement des passagers et de la voiture jusqu'à Oslo et retour, les frais d'assurance et de péage.

Les Navires

Le Navire MS Finnmarken

Construit en 2002, le MS Finnmarken est de catégorie similaire à celle du MS Trollfjord et du MS Midnatsol. C'est le seul navire à disposer d'une piscine extérieure chauffée. Le pont 5, pont promenade permet d'accéder à tous les endroits du bateau. La décoration intérieure du MS Finnmarken a été réalisée par des artistes norvégiens très connus rappelant le style " Art Nouveau ". Ce navire récent et moderne, possède néanmoins l'élégance et le style des bateaux d'autrefois qui en font un navire de caractère.

Le Navire MS Fram

Le MS Fram porte le nom du bateau à bord duquel Fridtjof Nansen mena la première expédition polaire norvégienne : le Fram. Il est le plus moderne et le plus récent navire de la flotte, spécialement conçu pour la navigation en eaux arctique et antarctique. Equipé d'une coque renforcée et d'équipements de navigation ultra-modernes, il est destiné aux zones polaires. Le MS Fram est équipé de 128 cabines dont de très belles suites et mini-suites. Le salon panoramique et les ponts extérieurs permettent aux passagers d'avoir une vue permanente sur les paysages environnants à bord d'un navire exceptionnel.

Le Navire MS Kong Harald

Ce navire porte le nom d'un roi de Norvège, mais à bord, d'autres noms célèbres s'affichent : le bar se nomme Fridjof Nansen et la cafétéria Roald Amundsen, en mémoire de ces grands explorateurs. La mise en service du MS Kong Harald date de 1993 pour marquer le 100ème anniversaire de la ligne de l'Express Côtier. À bord, des éléments décoratifs représentent l'emblème de la couronne royale.

Le Navire MS Lofoten

MS Lofoten, notre ancien navire favori, a été mis à l'eau à Oslo en 1964. Bien qu'il ait été rénové et réaménagé, le MS Lofoten a su garder, son style et son caractère ainsi que l'ambiance et l'atmosphère originale de la ligne de l'Express Côtier telle qu'elle était jadis. Ses cabines sont simples mais l'authenticité de ce bateau est inégalable.

Le Navire MS Midnatsol

L'un des plus récents navires de Hurtigruten, sur la ligne depuis 2003, le MS Midnatsol, avec son navire jumeau, le MS Trollfjord, font partie des trois plus grands bateaux de la flotte. Ils sont caractérisés par leur salon panoramique sur 2 niveaux avec de vastes baies vitrées qui laisse pénétrer la lumière et offre des panoramas extraordinaires. Il dispose de 23 superbes suites, équipées d'un balcon ou d'un " bow window ", grande fenêtre avancée et saillante par rapport à la paroi du navire.

Le Navire MS Nordkapp

MS Nordkapp, qui signifie " Cap Nord ", tient son nom du rocher situé à l'extrême nord du continent européen. Ce navire est décoré des oeuvres du célèbre artiste peintre du nord de la Norvège : Karl Erik Harr. Le MS Nordkapp fait partie des bateaux construits dans les années 90, qui fut aménagé de suites et de bains bouillonnants.

Le Navire MS Nordlys

L'art, la décoration et les couleurs du MS Nordlys ont été inspirées par la " Lumière du Nord ", nom que porte le navire. Ses intérieurs composés de bois et laiton caractérisent une authenticité et un environnement bien distincts. L'élégance maritime des espaces communs invite à la détente et à la relaxation dans les fauteuils confortables des salons.

Le Navire MS Nordstjernen

Conçu pour la ligne de l'Express Côtier, le MS Nordstjernen fut considérablement rénové en 2000 pour en faire un bateau destiné à la navigation arctique tout en préservant son caractère authentique. Il est équipé d'un restaurant et d'un bar, d'un salon panoramique et d'une bibliothèque. Il dispose de cabines simples, intérieures ou extérieures, la majorité avec des lits superposés. Le bois, présent dans les cabines et sur les ponts rappelle le style des anciens paquebots et l'ambiance d'autrefois.

Le Navire MS Polarlys

Polarlys signifie en norvégien Pont 7 " lumière polaire ", hommage spécial aux lumières arctiques. L'acajou, le laiton poli et une sélection d'oeuvres d'art contemporaines norvégiennes : sculptures, peintures et verreries composent la décoration du MS Polarlys. Avec la présence importante de bois dans les espaces communs, il se dégage de ce navire une atmosphère maritime unique.

Le Navire MS Polar Star

Brise-glace construit en Finlande en 1969 pour la marine suédoise, le MS Polar Star commença à naviguer sous le nom de Njord. En 2001, il fut réaménagé et modernisé pour répondre aux exigences d'un navire d'expédition et de tourisme polaire. Il peut accueillir un maximum de 105 passagers et dispose de 47 cabines extérieures. Le restaurant et le salon panoramique sont très agréables. L'atmosphère chaleureuse qui règne à bord est propice aux rencontres et à la conversation. Le MS Polar Star dispose d'une bibliothèque, d'une petite salle de musculation et d'un bar.

Le Navire MS Richard With

Ce navire porte le nom du capitaine fondateur de Hurtigruten, la ligne de l'Express Côtier de Norvège, il y a plus d'un siècle, M. Richard With. À bord, on retrouve des oeuvres de la célèbre famille Harr et l'intérieur du navire ressemble presque à une exposition flottante. Les salons panoramiques " Horisont " et " Syvestjernen " vous réservent une vue exceptionnelle sur les paysages côtiers. Le bateau est équipé de bains bouillonnants et de huit suites.

Le Navire MS Trollfjord

Le voyage inaugural du MS Trollfjord date de 2002, il fait partie des trois plus grands navires de la flotte. La décoration intérieure composée de matériaux typiquement norvégiens, comme le bois et la pierre, en font un navire moderne et contemporain. Il a beaucoup de points communs, avec son navire jumeau, le MS Midnatsol, dont un large salon panoramique sur 2 niveaux et de très belles suites.

Le Navire MS Vesterålen

Construit en 1983, le MS Vesterålen fait partie des plus petits bateaux de la flotte. Il fut rénové en 1988 puis en 1995 et est caractérisé par des espaces communs gais et lumineux. Vous apprécierez la vue du salon panoramique ainsi que sa collection d'art. Avec un nombre limité de passagers, un voyage à bord du MS Vesterålen, qui a su conserver l'esprit maritime d'un bateau cargo, est incontestablement un moment unique.

REF HURT P 62

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Page mise à jour mardi 23/04/2024 15h23

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